蘇南沿江鐵路年內開工用橡膠接（jiē）頭
月3日從（cóng）市鐵路民航事（shì）務管（guǎn）理中心獲悉（xī），隨著省環保廳發布（bù）蘇南沿江鐵路環評公（gōng）示，該項目線位走向已基本穩定，征地工作已全麵啟動，將在2018年（nián）年內開工建設。
該項目正線全長278.33公裏，速度目標值350公裏/小時，投資估算517.8億元。線路西段引入南京南站（zhàn），東端進入太倉站後（hòu）接滬通鐵路進入上海樞紐，自西向東途經句（jù）容、金（jīn）壇、武進、江陰、張家港、常熟，常州境內長約94公裏，其中金壇段約42公裏、武進段約52公裏（含常州（zhōu）經開區（qū）段約19公裏），預計建設工期4年。
橡膠接頭（tóu）是*種新穎的橡膠減震製品（pǐn），它由中空管狀橡膠（jiāo）件（jiàn）與金屬法蘭或平形活接頭鬆套組合而成，用於輸送固體、液體和氣體等物料的各種金（jīn）屬管道（dào）的柔性連接，以此降低機械振（zhèn）動和噪音在固體中的傳遞，並可消除因溫度變（biàn）化引起的熱（rè）脹冷縮和陸地或基礎沉降（jiàng）等因素對設（shè）備和（hé）管道係統造成的損壞現象，起到調節和補償作用，国产精品国产三级国AV在线观看（jiāng）集（jí）團長年為廣大地區客戶提*橡膠軟接頭產品。
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